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智东西8月1日消息，据彭博社称，优步将其中国的业务与滴滴合并，估值将达到350亿美元。优步中国的投资方包括百度在内将获得合并后公司20%的股份，而滴滴则以680美元的估值对优步投资10亿美元。之后优步仍将运行自己的APP。对此消息优步和滴滴都没有作出回应。
而华尔街日报报道称，作为该换股交易的一部分，在滴滴出行与优步中国子公司合并后，优步将成为滴滴出行最大的股东。该交易最早可能在周一宣布。
一篇署名为优步 CEO Travis Kalanick的博文中称，优步和滴滴都已经在中国的出行市场投资数十亿美元，但都还没有从中获利。合并将有助于在中国建立一个更加稳定的市场，长期服务于乘客、司机和城市建设。
随后，滴滴出行资深副总裁陶然澄清并表示，“对于今天网上流传的所谓tk的blog，我们和大家一样，不知道究竟怎么来历。”
而知名科技媒体Recode联合创始人，证实了该博客内容的确是Uber CEO所发，由此可以进一步证实滴滴和优步中国即将合并。但截至目前，双方均未公开宣布合并消息。
对于两家公司有可能合并的传闻由来已久，7月22日就有消息透露Uber的投资者已经与有意讲和的滴滴股东进行了10余次会议和电话磋商。
滴滴和优步都曾为争夺市场投入大量的资金，据知情人士透露，优步已经在中国消耗掉了20亿美元。而早在2015年上半年，优步就已经在成熟的市场上开始盈利了。优步的投资人曾建议出售公司在中国的资产，滴滴的投资人也曾叫停这样昂贵的价格战。
中国政府上周刚刚发布了一条新规将网络约车合法化，这一举措为以后的发展铺平了道路。中国政府将于11月实施的新规将禁止网络约车价格过低的行为。
打价格战争夺市场已经屡见不鲜。而这样的模式并不能持久，也不是一个良性的发展方式。从资本的角度来说，烧钱的行为无疑拉长了盈利的周期。因而因资本而合并的案例也很多，包括美团大众点评、乐峰唯品会、携程去哪儿，58赶集等。Uber中国与滴滴出行合并也有利于IPO的实现。
滴滴在6月份的最新一轮融资中筹资73亿美元，对公司的估值达280亿美元。这部分资金中有来自苹果公司的10亿美元投资。滴滴的其它支持者还包括中国电子商务巨头阿里巴巴集团和腾讯。
优步中国子公司得到中国搜索巨头百度支持。据一位知情人士透露，百度在换股交易完成后也将成为滴滴股东。
